Radas Gabungan Fius Beban Beban Vakum
Model dan Maksud
Keadaan Ambien
Suhu persekitaran: Maks.temp.+40 ℃;Min.temp.-15 ℃
Kelembapan persekitaran: Kelembapan relatif setiap hari ≤ 95%;Kelembapan relatif sebulan ≤ 90
Ketinggian tapak tempat perkhidmatan Suis boleh mencapai 1000m
Untuk keadaan perkhidmatan khas, sila hubungi pengilang
Piawaian Rujukan
GB3804-2004 Suis arus ulang-alik Voltan Tinggi untuk voltan terkadar melebihi 3.6kV dan sehingga dan termasuk 40.5kV
GB16926-2009 Gabungan suis-fius arus ulang-alik Voltan Tinggi
GB/T11022-1999 Spesifikasi biasa untuk piawaian suis voltan tinggi dan alat kawalan
Parameter Teknikal Utama Suis
Nama | Unit | Tukar GPL-24/T630-20 | Gabungan suis fius GPLR-24/T125-40 | |
Voltan terkadar | kV | 24 | 24 | |
Kekerapan dinilai | Hz | 50 | 50 | |
Nilai semasa | A | 630 | 125 (mengikut fius) | |
Dinilai Penebat tahap | Kekerapan kuasa 1min menahan voltan | kV | Hubungan terminal dengan pemutus terbuka 65; Fasa ke fasa, fasa ke bumi 65 | |
Impuls pencerahan menahan voltan | kV | Fasa ke fasa, fasa ke bumi 125 ; Hubungan terminal dengan pengasing terbuka 125 | ||
Arus pemutus litar pintas yang dinilai | kA | - | 40 | |
Arus pemecah beban aktif | A | 630 | - | |
Arus putus gelung penutup diberi nilai | A | 630 | - | |
Beban aktif pecah arus rendah | A | 31.5 | - | |
Arus putus pengecasan kabel diberi nilai | A | 16 | 16 | |
Arus membuat litar pintas berkadar (puncak) | kA | 50 | 100 | |
Dinilai masa singkat menahan arus | kA | 20 | - | |
Dinilai masa singkat menahan tempoh semasa | S | 4 | - | |
Puncak ternilai menahan arus | kA | 50 | - | |
Arus pengambilalihan dinilai | A | - | 3150 | |
Rintangan litar | μΩ | ≤150 | ≤250+ Fius | |
Kuasa motor | W | 90 | ||
Ketebalan terkumpul lelasan yang dibenarkan bergerak dan sentuhan tetap | mm | 3 | ||
Pembersihan antara kenalan terbuka | mm | 12±1 | ||
Hubungi masa melantun penutupan | ms | ≤2 | ||
3 fasa tak segerak | ms | ≤2 | ||
Purata kelajuan penutupan | Cik | 0.8±0.2 | ||
Purata kelajuan pembukaan | Cik | 1.3±0.2 | ||
Ketahanan mekanikal | Masa | 10000 |
Parameter Teknikal Utama Motor
Nama | Unit | Parameter |
Voltan operasi yang dinilai | V | AC/DC 110/220 |
Input kuasa dinilai | W | 80 |
Julat voltan biasa motor pengecasan |
| 85%~110% Voltan operasi terkadar |
Masa mengecas | s | ≤15 |
Teknikal Utama Gegelung
Nama | Unit | Parameter | |
Voltan operasi yang dinilai | V | AC, DC110 | AC, DC220 |
Arus operasi yang dinilai | A | ≤3 | ≤2 |
Julat voltan biasa gegelung rapat |
| 85%~110% Voltan operasi terkadar | |
Julat voltan biasa bagi gegelung perjalanan |
| 65%~120% Voltan operasi berkadar |
Struktur dan Fungsi
Suis jenis GPL(R) terdiri daripada mekanisme pengendalian dan ruang pemadam arka dalam susunan hadapan-belakang, litar pengalir utamanya ialah struktur model lantai.Ruang pemadam arka vakum dipasang dalam struktur tiang penebat kanular menegak yang diperbuat daripada resin epoksi oleh teknologi APG, oleh itu dengan anti-rayap yang sangat baik Reka bentuk struktur sedemikian hebat yang mengurangkan pengumpulan habuk pada permukaan ruang pemadam arka vakum, ia bukan sahaja boleh menghalang ruang pemadam vakum daripada pengaruh luar, tetapi juga boleh memastikan untuk membentangkan keadaan rintangan yang tinggi terhadap kesan voltan walaupun dalam iklim panas-basah atau persekitaran pencemaran berat.
Mekanisme operasi spring yang disusun dalam pelupusan satah boleh dicas dengan manual atau motor, mekanisme operasi yang terletak di dalam kotak besi tetap di hadapan ruang pemadam arka.Kotak itu dibahagikan kepada lima ruang pemasangan oleh empat papan clap, di ruang ini terdapat bahagian pengecasan, bahagian menyelam, bahagian pelepas dan penampan mekanisme secara berasingan.Struktur suis jenis GPL(R) yang mana mekanisme pengendalian dan ruang pemadam arka disusun menjadi susun atur hadapan belakang yang bersepadu boleh memadankan dengan baik prestasi pengendalian mekanisme pengendalian dan prestasi yang diperlukan untuk memecahkan dan membuat ruang pemadam arka.Juga, boleh mengurangkan istilah pertengahan yang tidak perlu dan mengurangkan bunyi dan tenaga yang digunakan oleh itu untuk memimpin prestasi operasi GPL(R) dengan lebih dipercayai.